Zajmujemy się różnymi rodzajami ogniw, baterii i rozwiązań systemów magazynowania energii,
W przypadku pytań dotyczących naszych produktów prosimy o kontakt z nami. Skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
Jeżeli w Twoim magazynie pracują wielozmianowe wózki widłowe z napędem elektrycznym i często występują niedobory mocy, wysokie koszty konserwacji i niestabilna wydajność rozładowania, Akumulatory LiFePO4 80 V 25S (Wersje 330 Ah i 410 Ah) to idealne rozwiązanie w zakresie modernizacji energetycznej. Przemysłowe akumulatory litowe charakteryzują się bezobsługową konstrukcją, stabilnym wyjściem wysokoprądowym, ponad 1200 cykli ładowania oraz w pełni inteligentnym systemem BMS, co pozwala skutecznie obniżyć długoterminowe koszty eksploatacji magazynów logistycznych.
Najważniejsze wnioski
1. Dwie główne opcje pojemności: 80 V 330 Ah (220 kg) sprawdza się w pracach jedno- i dwuzmianowych przy średnim obciążeniu; 80 V 410 Ah (330 kg) umożliwia ciągłą, 24-godzinną pracę przy podnoszeniu ciężkich ładunków.
2. Wbudowany system BMS wyposażony w DTU realizuje wielokanałową komunikację CAN, powiadamia o usterkach w czasie rzeczywistym i umożliwia zdalne monitorowanie w czasie rzeczywistym danych dotyczących pracy akumulatora.
3. Materiał LiFePO4 charakteryzuje się wyjątkową stabilnością termiczną, co potwierdza zgodność z krajową normą bezpieczeństwa baterii GB/T36972-2018 oraz wymogami ochrony środowiska RoHS.
4. Standardowa 3-letnia gwarancja (z wyłączeniem akumulatorów w ramach leasingu), z trzypoziomowym systemem wczesnego ostrzegania o usterkach i mechanizmem odcinającym zapobiegającym ryzyku termicznemu w ekstremalnych warunkach pracy.
Problemy związane z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi w magazynach wielozmianowych
Tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe od dawna stanowią standardowe źródło zasilania wózków widłowych, nie są jednak w stanie sprostać wymaganiom intensywnej eksploatacji w wielozmianowych magazynach logistycznych.
• Długi cykl pełnego ładowania: pełne naładowanie akumulatora trwa od 8 do 10 godzin, przez co nieunikniona staje się wymiana akumulatora, a praca i czas oczekiwania sprzętu są marnowane.
• Uciążliwa codzienna konserwacja: Wymagane jest regularne uzupełnianie wody, wykrywanie elektrolitu i czyszczenie kwasem, co zwiększa koszty robocizny każdego miesiąca.
• Krótki okres eksploatacji: zaledwie 500–800 cykli ładowania i rozładowania; przy niepełnym ładowaniu łatwo dochodzi do zasiarczenia, co powoduje konieczność częstej wymiany akumulatora.
• Niska stabilność wysokiego prądu: poważne spadki napięcia podczas podnoszenia ciężarów, spowalniające wydajność pracy wózka widłowego.
Ten Akumulator do wózka widłowego LiFePO4 80V 25S doskonale rozwiązuje wszystkie powyższe problemy i stanowi niezawodne rozwiązanie zasilania dla magazynów wielozmianowych o wysokiej częstotliwości pracy.
Konstrukcja bezobsługowa:Nie jest wymagane uzupełnianie wody, kontrola elektrolitu ani czyszczenie antykorozyjne.
Możliwość obsługi opłat:Krótkie, uzupełniające ładowanie w przerwach między pracownikami nie wpływa na żywotność ogniw, eliminując potrzebę posiadania zapasowych grup baterii.
Efektywność energetyczna do 95%, znacznie wyższa niż 75% efektywność akumulatorów kwasowo-ołowiowych, co pozwala oszczędzać codzienne zużycie energii elektrycznej.
Stabilne napięcie znamionowe 91,25 V, brak wyraźnych spadków napięcia nawet przy szczytowym prądzie rozładowania 450 A.
Bezpieczny materiał komórkowy:Podczas ładowania i rozładowywania nie wytwarza się żaden łatwopalny gaz, co zmniejsza ryzyko pożaru w obszarach ładowania.
Dwie główne specyfikacje akumulatorów LiFePO4 80 V do wózków widłowych
Na rynku dostępne są dwie dojrzałe konfiguracje akumulatorów litowych 80 V serii 25, dostosowane do różnych intensywności codziennej pracy w magazynach.
Akumulator litowy 80 V 330 Ah
Układ komórek: Ogniwa LFP 1P25S
Wymiary całkowite: 880±2mm × 480±2mm × 387±3mm
Masa całkowita: 220±5%kg
Pasujący kabel i wtyczka:Kabel ładujący 35 mm², kabel rozładowczy 50 mm² ze złączem REMA160A
Scenariusze zastosowania:Wózki widłowe do średniego udźwigu, pracujące jedno- i dwuzmianowo, wózki widłowe do układania w stosy, lekki sprzęt do obsługi portowej
Akumulator litowy 80 V 410 Ah
Układ komórek:Ogniwa LFP 2P25S zapewniające mocniejszy ciągły prąd wyjściowy
Wymiary całkowite: 975±2mm × 460±2mm × 649±3mm
Masa całkowita: 330±5%kg
Pasujący kabel i wtyczka:Kabel ładujący 50 mm², kabel rozładowczy 70 mm² ze złączem wysokoprądowym REMA320A
Scenariusze zastosowania:24-godzinne wózki widłowe do ciężkich prac w trzech zmianach, pojazdy do obsługi chłodni, duże ciężarówki do transportu kontenerów
Obie wersje akumulatorowe integrują inteligentny system BMS z modułem DTU, obsługującym trzy zestawy niezależnych kanałów komunikacyjnych CAN do obsługi akumulatora wewnętrznego, ładowania i połączenia z całym pojazdem. Kanały te mogą przesyłać dane w czasie rzeczywistym, takie jak napięcie, temperatura i stan naładowania akumulatora, do zdalnego systemu zaplecza.
Wielowarstwowy system ochrony bezpieczeństwa przemysłowych baterii litowych 80 V
Wbudowany system BMS dzieli wszystkie nieprawidłowe stany pracy na trzy poziomy błędów z niezależną logiką opóźnionego zwalniania, obejmując 35 typowych nieprawidłowych warunków, aby uniknąć nagłej awarii zasilania podczas podnoszenie ładunków.
• Usterka drobnego poziomu 1: Alarm uruchamia się tylko wtedy, gdy nie występuje przerwa w dostawie prądu, w tym niski poziom naładowania akumulatora, niewielka nierównowaga temperatur, łagodna niestabilność napięcia.
• Poziom 2 Średni błąd: Ogranicz moc ładowania/rozładowywania, aby chronić ogniwa przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, nieprawidłową temperaturą.
• Poziom 3 - poważna usterka: przekaźnik zostaje bezpośrednio odłączony w celu zapewnienia ochrony awaryjnej, obejmującej przetężenie, ekstremalnie wysoką/niską temperaturę, awarię izolacji.
Kluczowe parametry bezpieczeństwa w celach informacyjnych
• Maksymalny ciągły prąd rozładowania: 420 A; szczytowy krótkotrwały prąd rozładowania do 460 A
• Zakres temperatury pracy: rozładowanie -5℃ ~ 55℃; ładowanie dozwolone tylko w zakresie 0℃ ~ 35℃
• Próg ochrony izolacji: Ostrzeżenie przy 500Ω/V, awaryjne odcięcie zasilania poniżej 100Ω/V
Praktyczny przykład oszczędności kosztów dla magazynów logistycznych wielozmianowych
Duży park logistyczny e-commerce na początku 2026 roku wymienił tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe na pakiety akumulatorów litowych 80 V o pojemności 410 Ah. Po pół roku eksploatacji zaobserwowano wyraźne efekty w postaci redukcji kosztów:
• Redukcja kosztów pracy: Nie ma potrzeby zatrudniania personelu na pełen etat do codziennej konserwacji akumulatorów, co pozwala zaoszczędzić pensję 1–2 pracowników co miesiąc.
• Oszczędność w zużyciu energii elektrycznej: Wysoka efektywność energetyczna zmniejsza całkowite zużycie prądu o około 20%.
•Brak przestojów spowodowanych oczekiwaniem: Możliwość ładowania pozwala uniknąć straty czasu na wymianę zapasowych akumulatorów pomiędzy zmianami.
•Optymalizacja kosztów bezpieczeństwa: brak wycieków kwasu i wodoru, brak dodatkowej wentylacji oraz modernizacja zabezpieczeń antykorozyjnych w pomieszczeniach ładowania.
Coraz więcej wielozmianowych magazynów logistycznych rezygnuje obecnie z tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych i wybiera akumulatory LiFePO4 do wózków widłowych o napięciu 80 V, aby obniżyć koszty eksploatacji. Dwie wersje pojemnościowe – 330 Ah i 410 Ah – sprawdzają się w lekkich, średnich i ciężkich warunkach logistycznych, a ponadto są wyposażone w inteligentny zdalny monitoring i wielostopniową ochronę bezpieczeństwa. Jeśli potrzebujesz niestandardowego rozmiaru, interfejsu wtykowego lub funkcji podgrzewania, dopasowanej do Twojej floty wózków widłowych, oferujemy spersonalizowane rozwiązania akumulatorowe.
Często zadawane pytania
P1 Czy mogę ładować akumulator litowy 80 V za pomocą ładowarki kwasowo-ołowiowej?
A1 Absolutnie nie. Należy użyć specjalnej ładowarki przeznaczonej do akumulatorów LiFePO4 z napięciem odcięcia 87,5 V. Niedopasowane ładowarki spowodują przepięcia i trwałe uszkodzenie płytki zabezpieczającej BMS.
Q2 Czy można łączyć kilka akumulatorów szeregowo lub równolegle?
A2 Ze względów bezpieczeństwa, pojedyncze pakiety akumulatorów 25S 80 V nie mogą być łączone szeregowo ani równolegle. Niezależna konstrukcja pojedynczego pakietu zapobiega ryzyku niespójności napięć między wieloma grupami.
P3 Jak normalnie używać akumulatora w temperaturze poniżej 0°C?
A3 Akumulator obsługuje rozładowanie poniżej temperatury -5°C, jednak ładowanie poniżej 0°C spowoduje błąd niskiej temperatury i ograniczy moc ładowania. W przypadku długotrwałego przechowywania w niskich temperaturach, moduł grzewczy może… zostać dodane jako opcjonalne akcesorium.
IV kwartałCzy wbudowany moduł DTU obsługuje zdalne monitorowanie za granicą?
Moduły A4 Standard DTU obsługują krajowy ruch danych; dla użytkowników zagranicznych dostępne są ulepszone wersje międzynarodowe DTU, umożliwiające zdalny monitoring w czasie rzeczywistym za granicą.
Zostaw wiadomość
Zeskanuj do Wechata :
Hi! Click one of our members below to chat on
Polski